L’arrêté 2020-775 du 24 juin 2020 annonce la mise en place d’un système d’information national des fourrières automobiles. Ce système vise à simplifier et moderniser les procédures, à alléger le travail des acteurs lié au fonctionnement des fourrières et à faciliter les démarches des usagers pour qu'ils récupèrent leur véhicule plus rapidement. Un arrêté complémentaire définira les dates de lancement département par département, avec une mise en place au plus tard le 1^er avril 2021.

Plusieurs centaines de personnes ont manifesté le 11 juillet à Giuncaggio contre le projet de créer un 3^ème centre d’enfouissement de déchets en Corse. Porté par Oriente Environnement, ce projet aurait une capacité de 70.000 tonnes par an, pendant 30 ans.

Et de deux ! Après une première cargaison de 4.000 tonnes début avril, Les Recycleurs Bretons ont expédié vendredi 10 juillet un second bateau de Combustibles Solides de Récupération (CSR) pour Stockholm, au départ de Brest. Cette seconde cargaison contient 2.500 tonnes. Au total, l’entreprise bretonne compte expédier cette année 25.000 tonnes de CSR en Suède.

Une consultation est ouverte jusqu'au 20 juillet sur un projet de décret relatif à la signalétique d'information des consommateurs sur la règle de tri des déchets issus des produits soumis à une REP. Le projet précise le champ d’application du logo Triman - un logo qui, dès janvier 2022, devra être apposé à tous les produits mis sur le marché à destination des ménages (hors emballages de boissons en verre).  Il confie aussi aux éco-organismes l’élaboration de l’information relative aux modalités de tri.

Le 6 juillet, pour la 9^ème fois en 2020, la Chine a émis de nouveaux quotas pour l’importation de déchets métalliques. Il s’agit des tonnages les plus conséquents autorisés à l’import depuis avril. On parle en effet de 176.746 t de déchets cuivreux de haute qualité (soit 718.500 t en cumul depuis début 2020) et 209.600 t de déchets d’aluminium (693.659 t en cumul).

-6 % : c’est la baisse de CA anticipée par le groupe Suez au premier semestre 2020 (en glissement annuel). Le repli est annoncé à –8 % dans les activités de recyclage et de valorisation des déchets (-0,3 % seulement à fin mars).

L'association Rudologia vient de lancer une formation destinée aux élus locaux (Déchets : fondamentaux et rôle de l'élu). Le dispositif mêle modules numériques et sessions en présentiel.

https://www.rudologia.fr/medias/2019---Formation-elus/20191001---Programme-formation-Elus.pdf

34 personnes ont été arrêtées en Espagne dans le cadre d’une enquête sur l’exportation illégale de 2.500 tonnes de déchets d’appareils électriques et électroniques (DEEE) dangereux vers huit pays d'Afrique (Nigeria, Sénégal, Ghana, Gambie, Togo, Bénin, Guinée Conakry et Sierra Leone).

Directeur du département Négoce et Valorisation Matières chez Paprec, Stéphane Panou vient d’accéder à la présidence de Federec Papiers-cartons, en remplacement de Pascal Geneviève (groupe Veolia). M. Panou occupait la vice-présidence de Federec Papiers-cartons depuis 2012.

A Londres, la bourse des métaux (LME) annonce le lancement de nouveaux contrats à terme sur les ferrailles. Ces derniers seront indexés sur la HMS 1&2 (80:20) importée en conteneurs par Taïwan. Objectif ? Séduire des opérateurs asiatiques qui hésitaient à travailler avec les seuls contrats proposés jusqu'alors, indexés sur les ferrailles turques.

Détenue par Chiho Environmental Group (Hong Kong), la société de recyclage allemande Scholz se développe en Chine avec la construction d’un chantier VHU dans la province du Shandong. Dans un premier temps, elle prévoit de collecter et de traiter sur ce chantier jusqu’à 50.000 VHU par an.

Après un printemps chaud bouillant, les prix des papiers-cartons récupérés entament l'été par une douche froide : les collectes sont à nouveau opérationnelles, mais la demande n'est pas vraiment au rendez-vous. Ce qui se traduit pour certaines sortes par des baisses de 20 à 30 €/t entre mai et juin.

Fin mai par décret, l'Indonésie a relevé à 2 % le taux d'impuretés autorisées dans les bales de papiers-cartons et de plastiques issues de l'importation. Elle avait fait tomber ce taux à 0,5% en avril 2019. Cette décision constitue une petite bouffée d'oxygène pour les exportateurs de matières premières secondaires.

L’alliance Rethink Plastic, qui regroupe des associations environnementales luttant contre les déchets plastiques, vient de publier un guide à destination des collectivités locales en vue de la mise en œuvre de la directive européenne sur les plastiques à usage unique.

Du 29 mai au 7 août 2020, la Commission européenne consulte au sujet de la mise à jour des valeurs limites de concentration dans les déchets de certains polluants organiques persistants (POP). Bruxelles veut en effet réviser ou définir de nouvelles valeurs pour dix substances ou familles de substances POP présentes dans les emballages et produits de construction en plastique, dans certains textiles, dans les DEEE ou encore les VHU.

Les perspectives semblent s'ouvrir un peu pour les aciéries turques, qui poursuivent leurs achats en acceptant de lâcher un peu de lest sur les prix - des prix qui, à l'import, évoluent désormais à leur plus haut depuis le 17 mars dernier. 

En juin, pour le second mois consécutif, l’association professionnelle JBF a laissé inchangé son prix de référence pour la ferraille n°11 (équivalent de l’E3 européenne ou de la HMS 1 américaine). Rappelons que ce prix avait fait l’objet d’une sévère correction début avril (650 couronnes), qui avait été partiellement effacée quinze jours plus tard avec une hausse de 500 couronnes.

Malgré la crise sans précédent provoquée par la Covid-19 dans le secteur automobile, la société Autoéco a décidé de maintenir l’édition 2020 de ses Trophées de l’Environnement — des Trophées qui, depuis huit ans, récompensent chaque année les acteurs les plus vertueux de la filière automobile en matière de recyclage.

Entre l’effondrement de la collecte et la chute des débouchés, notamment en Italie, les effets de la crise sanitaire ont été dramatiques pour l’équilibre économique de Metallwerk Dinslaken (MWD), société allemande d’une quarantaine de collaborateurs produisant chaque année quelque 25.000 tonnes de zinc (alliages compris) à partir de déchets. Conséquence : l’entreprise fermera ses portes une fois les contrats en cours honorés.

Le Portugal, qui attire généralement d’énormes tas de détritus en provenance d’autres États européens en raison de ses faibles frais de gestion des déchets (11 euros la tonne), a suspendu ses importations de déchets jusqu’à fin 2020 pour protéger sa propre capacité nationale de mise en décharge, a annoncé le gouvernement.