Smurfit Westrock, acteur majeur de l’emballage en carton, a obtenu le prix de l’innovation durable aux Innovation Awards 2025, organisés par Legrand. Cette distinction met en avant Stretch Kraft, une solution d’emballage de palettes visant à réduire l’utilisation de plastique à usage unique. Conçu à partir de fibres longues vierges, ce matériau est recyclable, renouvelable et compatible avec les systèmes logistiques existants. Selon l’entreprise, chaque palette emballée avec Stretch Kraft permet d’éviter environ 300 grammes de plastique. Dans un contexte de réglementation renforcée sur les plastiques, ce type d’initiative s’inscrit dans l’évolution des pratiques industrielles vers des alternatives recyclables et plus durables.

L’entreprise suédoise Enviro, spécialisée dans le recyclage des pneus en fin de vie et pionnière dans l’utilisation de la pyrolyse pour extraire et réutiliser le noir de carbone, l’huile et l’acier qu’ils contiennent, avance dans la construction de sa première grande usine européenne de recyclage de pneus à Uddevalla (Suède). Le premier des cinq réacteurs de pyrolyse vient d’être installé, étape clé pour transformer les pneus usagés en noir de carbone, huile et acier réutilisables. Prévue pour fin 2025, l’usine traitera annuellement 35 000 tonnes de pneus et emploiera 50 personnes. Elle est construite dans le cadre d’une coentreprise qui réunit Michelin, Antin et Enviro.

Le nouveau site du groupe GPA a ouvert ses portes au mois d’août. Situé à Pont-Sainte-Maxence (Oise), sur un terrain de 10 hectares, il devient la plus grande usine de recyclage automobile en France, avec une capacité de traitement de 40 000 véhicules hors d’usage (VHU) par an. Fruit d’un investissement de 42 millions d’euros, ce site est « la version 2.0 » de celui construit à Livron, selon Johan Renaud, président du groupe GPA, et « possiblement le site de recyclage de VHU le plus avancé technologiquement et industriellement jamais créé ». L’ouverture de ce nouveau site s’accompagne du recrutement et de la formation de 70 employés, notamment des profils techniques de démonteurs et mécaniciens spécialisés, avec une spécialisation sur les véhicules électriques.

Pendant l’été, Unilin a ouvert à Desselgem (Belgique) sa première usine de recyclage dédiée aux plaques isolantes en polyisocyanurate rigide (PIR). Grâce à un procédé de broyage, filtrage et glycolyse, l’industriel produit suffisamment de polyol recyclé pour couvrir jusqu’à 50 % de ses besoins. L’entreprise envisage d’ouvrir une autre usine en France, au cours de l’année 2026.

L’entreprise familiale Brangeon complète son maillage dans le Grand Ouest avec l’ouverture de sa 29^è déchèterie professionnelle à Dirac, près d’Angoulême. Il s’agit de la troisième déchèterie professionnelle ouverte cette année par Brangeon, après celles de Carquefou en mai et de Saint-Maclou en avril. Au total, Brangeon propose aux entreprises 7 points d’apport répartis en Nouvelle-Aquitaine.  Le site de Dirac reprend « les flux habituels des entreprises » : déchets ultimes, ferrailles, gravats, végétaux et organiques, bois, cartons et papiers.

En juillet, les prix des PCR sont restés globalement stables au Royaume-Uni, contrastant avec la tendance baissière observée sur le continent européen. Les fabricants européens se sont retirés du marché britannique, mais les acheteurs asiatiques ont dans le même temps témoigné d’un regain d’intérêt qui a contribué à stabiliser, voire légèrement relever, les prix des papiers mixtes et des cartons ondulés. Les ondulés ont atteint jusqu’à 105 £/t (120.5 €), soutenus par une offre limitée et une demande soutenue de la part des acheteurs asiatiques, malgré leur forte sensibilité aux prix. Le tarif habituel se situe autour de 90-100 £/t (103.5-115 €). A l’inverse, les grades kraft, peu demandés en Europe, ont connu une baisse de 15 £/t (17 €). Même tendance pour les catégories « sans bois » (comme le 2.08 et le 3.18).  Les papiers mixtes sont, eux, restés stables.

Depuis le début de l’année, le Syvalorm Loir & Sarthe déplore déjà 4 départs de feu au centre de tri Val-de-Loire, tous provoqués par des déchets dangereux déposés dans les bacs de collecte (notamment des batteries). Le syndicat a lancé une campagne de sensibilisation du public. « Il est strictement interdit de déposer des piles, batteries ou cartouches de gaz dans les bacs, sacs et bornes de collecte. Cette erreur de tri est une mise en danger d’autrui ! », prévient le Syvalorm.

Le chimiste belge Syensqo et la start-up allemande cylib ont annoncé avoir « franchi une étape essentielle » : ils ont réussi, au mois de juillet, a produire de l’hydroxyde de lithium de haute pureté à partir d’électrodes broyées de batteries électriques. Il s’agit d’une « avancée majeure car très peu d’entreprises sont aujourd’hui capables de produire du lithium de qualité batterie, en particulier de l’hydroxyde de lithium, qui est la forme privilégiée pour les nouvelles batteries de véhicules électriques », s’est félicité Syensqo. Fruit d’une collaboration entre les deux entreprises, cette réussite repose sur la complémentarité entre le procédé hydrométallurgique de cylib et la technologie d’extraction sélective développée par Syensqo avec Tenova Advanced Technology. Le procédé utilise un solvant développé par Syensqo, Cyanex 936P, et permet d’extraire le lithium de différents types de batteries, dont NMC (nickel-manganèse-cobalt) et LFP (lihium-fer-phosphate), sur une même ligne de traitement.

La Commission européenne a lancé une consultation publique, ouverte jusqu’au 6 novembre 2025, sur un projet de règlement visant à accélérer la transition vers une économie circulaire. Ce texte, inscrit dans la feuille de route « Clean Industrial Deal », ambitionne de faire de l’Union européenne un leader mondial du secteur d’ici 2030. Face à une circularité qui progresse lentement (11,8 % en 2023 contre 10,7 % en 2010), le projet entend stimuler le recyclage, notamment des déchets électroniques, et favoriser le développement d’un marché unique des matières premières secondaires. Il est également question de simplifier les règles autour des déchets et de la responsabilité des producteurs.

Invoquant des défis économiques et réglementaires, Dow et Mura ont officiellement abandonné leur projet d’usine de recyclage chimique en Allemagne.

Les groupes lyonnais Plattard et Firalp ont ouvert leur seconde plateforme de recyclage des déchets de chantier. Ce nouveau site, situé aux environs de Lyon, a nécessité un investissement de 3,5 millions d’euros.

Les mentions de recyclabilité influencent fortement les décisions d’achat des consommateurs européens, selon la troisième édition du rapport d’Amcor, leader mondial de l’emballage responsable, sur les préférences des consommateurs européens en matière de durabilité. Sur les 3 351 personnes interrogées dans six pays, 84 % vérifient les instructions de recyclage sur les emballages. 72 % des répondants déclarent comprendre et se fier aux allégations liées aux emballages en papier, qu’ils jugent clairs, fiables et attractifs. Fait notable, les consommateurs accordent plus d’importance à la recyclabilité qu’à la réduction de l’empreinte carbone, bien que le réchauffement climatique reste leur principale préoccupation environnementale. Pour les marques, le message est clair : adopter des emballages recyclables ou en papier, accompagnés de messages clairs, constitue un levier de différenciation et de fidélisation.

Une procédure de redressement judiciaire a été lancée fin juillet pour Valogeren, spécialiste de recyclage des plastiques souples né en 2019. Basée à Damazan (47), l’entreprise emploie 50 salariés et cherche un repreneur. Les candidats intéressés avaient jusqu’au 29 août pour déposer une offre.

Paprec consolide son implantation en Suisse avec la naissance de Paprec Swiss Group (PSG), qui regroupe Helvetia Environnement et plusieurs marques suisses (Lottner, Lopatex, Rewag, Reisswolf…). Le groupe français détient 70 % de PSG, qui compte au total 700 personnes et réalise 200 millions d’euros de chiffre d’affaires sur ses 22 sites suisses. « Ce rapprochement ouvre des perspectives prometteuses pour nos clients suisses. Notre objectif est de faire de la Suisse une référence européenne en matière d’économie circulaire », a déclaré la famille Petithuguenin.

Un projet d’extension de carrière et de stockage de déchets inertes K3+ suscite une vive opposition riveraine à Essarts-en-Bocage (Vendée). Une enquête publique se déroule jusqu’au 21 juillet. Le projet prévoit l’enfouissement de 15 000 tonnes de déchets par an pendant 27 ans, ce qui alarme les riverains. L’entrepreneur concerné est, pour sa part, « perplexe » face à ces contestations.

EDF a confirmé son projet d’usine de recyclage de métaux très faiblement radioactifs à Fessenheim, près de la centrale nucléaire arrêtée en 2020. Après un débat public organisé entre octobre 2024 et février 2025, EDF a annoncé poursuivre le développement de cette installation, qui devrait voir le jour d’ici 2031 à la faveur d’un investissement de 450 millions d’euros. Cette usine, unique en France, découpera puis fondra les grosses pièces métalliques issues du démantèlement, séparant environ 85 % de métal recyclable du concentrat radioactif destiné au stockage. Ce projet a été rendu possible grâce à une nouvelle loi de 2022 introduisant un « seuil de libération » dérogatoire, autorisant le recyclage de métaux faiblement contaminés, pratique déjà utilisée dans plusieurs pays européens. EDF prévoit la création de 200 emplois et estime le gisement de métaux recyclables à 500 000 tonnes sur 40 ans, potentiellement renforcé par des importations. 

A Neuss, en Allemagne, Strabag a inauguré un nouveau site dédié au recyclage des matériaux minéraux de construction. L’installation peut traiter jusqu’à 250 000 tonnes par an de terre et déchets de chantier. Ces matériaux seront séparés, analysés, puis réutilisés en terrassement ou en infrastructures. Le site bénéficie d’une localisation stratégique, avec un accès direct au rail, à la route et au port, permettant de limiter les transports longue distance. Construit selon les standards du Conseil allemand pour la construction durable, il utilise des équipements électriques alimentés à l’huile végétale hydrogénée.

RTE et Nexans ont créé une filière industrielle intégralement européenne dédiée au recyclage de l’aluminium issu des câbles électriques. Cette initiative permettra de recycler 600 tonnes d’aluminium par an, à partir de 1 000 tonnes de câbles usagés. De quoi réduire d’au moins 400 tonnes par an les émissions de CO₂ grâce à l’usage de matériaux recyclés. Cette filière en boucle fermée, née d’expérimentations menées en 2023 dans le Maine-et-Loire et en Corrèze, marque une première en France : les câbles haute et très haute tension de RTE seront recyclés puis réinstallés sur le réseau. Nexans prend en charge l’ensemble du processus, du broyage à Noyelles-Godault jusqu’à la refabrication des câbles dans son usine d’Elouges (Belgique). Ce projet s’inscrit dans la stratégie de RTE visant à réduire l’empreinte environnementale de son réseau tout en renforçant l’autonomie européenne en matières premières. L’aluminium recyclé, dont les performances techniques sont équivalentes à l’aluminium primaires mais avec un impact carbone  bien moindre, devrait représenter 30 % des câbles installés d’ici 2040. 

Iberdrola España et FCC Ámbito ont inauguré EnergyLOOP, la première installation dédiée au recyclage des pales d’éoliennes sur la péninsule ibérique. Située en Navarre, dans le nord de l’Espagne, cette usine aura pour mission d’extraire et valoriser les composants des pales, notamment pour les secteurs de l’énergie, de l’aéronautique, de l’automobile, du textile, de la chimie et du bâtiment. Environ 5 700 éoliennes devraient être démantelées chaque année en Europe d’ici 2030, d’où l’ambition d’EnergyLOOP de fournir des solutions de recyclage complètes. Le projet représente un investissement de près de 10 millions d’euros et entend structurer une chaîne de valeur innovante et durable autour du recyclage des pales.

Lisbonne devient la première capitale européenne à déployer un système de consigne de gobelets à l’échelle de la ville. L’initiative, portée par la mairie, l’équipementier TOMRA et AHRESP, vise à réduire les déchets plastiques, notamment dans le secteur de la nuit et de l’hôtellerie. Le déploiement complet du système est prévu pour octobre 2025.