Paris.– Du 5 décembre 2023 au 1^er septembre 2024, l’exposition « Précieux déchets » sera présentée à la Cité des sciences et de l’industrie, à Paris, après avoir été créée à Londres et avoir voyagé à Hong-Kong. En trois parties (apogée, potentiel et fin des déchets), l’exposition « invite à prendre conscience de la montagne de déchets générée par l’économie productiviste et incite à une réduction draconienne de leur quantité ». Conçue par le Design Museum de Londres, cette exposition met en lumière les designers qui tentent de repenser notre relation aux objets du quotidien et aux initiatives visant à donner une seconde vie aux déchets. « Un changement de modèle, passant par un changement de regard, est aussi impératif qu’urgent : c’est ce à quoi invite l’exposition, qui montre à la fois le coût des déchets, la manière d’éviter d’en générer comme leur potentiel de revalorisation, grâce notamment à la créativité foisonnante des designers », explique Bruno Maquart, président d’Universcience.

La cérémonie de remise du Grand Prix Impact a eu lieu le 8 novembre dernier. Dans la catégorie économie circulaire et recyclage, c’est Idelam qui a été récompensé par le Grand Prix Impact pour son développement d’un solvant supercritique visant à recycler les déchets complexes multimatières.

En France, la mise à disposition d’une solution de tri à la source des biodéchets entrera en vigueur au 1^er janvier 2024. Pas question d’une obligation fédérale aux Etats-Unis, mais la ville de New York met en place un programme de compostage obligatoire. Les cinq arrondissements de la Grosse Pomme sont concernés : le Queens a déjà adopté le programme, Brooklyn s’y mettra le mois prochain, Staten Island et le Bronx se lanceront au printemps 2024 tandis que Manhattan se mettra à la page à l’automne 2024. A partir du printemps 2025, les résidents refusant de se plier aux nouvelles pratiques se verront attribuer une amende. « En ce qui concerne la gestion des déchets, il s’agit du plus grand changement pour les New Yorkais depuis l’adoption d’un programme de recyclage en 1989 », a déclaré Eric Goldstein, directeur environnemental des ressources naturelles pour la ville.

ReCircled, Nakano et Toyota Tsusho ont signé une lettre d’intention indiquant leur soutien à la mise en place de systèmes de valorisation et de recyclage des textiles sur le marché asiatique. En avril 2023, la plateforme Patchworks a été lancée par Toyota Tsusho pour promouvoir l’économie circulaire. Nakano a été l’un des partenaires du programme. ReCircled rejoint le mouvement en apportant ses connaissances des processus et technologies développés en Europe et en Amérique du Nord. Toyota Tsusho souhaite développer les ventes et accentuer le développement de nouveaux matériaux fabriqués à partir de fibres recyclées.

Tarmac Aerosave, Airbus et Aerospace Valley ont lancé en février dernier un appel à manifestations d’intérêt portant sur le recyclage des avions commerciaux en fin de vie. Un procédé chimique de recyclage de la fibre de carbone, un matériau de plus en plus utilisé dans les avions, a été mis au point par la société d’ingénierie Expleo en collaboration avec des chercheurs toulousains du CNRS et l’université Paul-Sabatier. Cette solution présente plusieurs avantages, y compris le fait d’être peu coûteuse et peu gourmande en énergie. Elle a plu à Airbus et Tarmac Aerosave, qui l’a récompensée d’un prix. Ses applications pourraient s’étendre à d’autres secteurs, outre l’aéronautique, comme l’automobile ou encore les loisirs.

Les capsules Nespresso changent : après trois ans de développement, la filiale de Nestlé passe de l’aluminium au papier. Une modification qui rend les capsules de café compostables. Elles pourront être jetées avec les déchets alimentaires, dont le tri à la source devient obligatoire à compter du 1^er janvier 2024. Ces nouvelles capsules ne remplaceront cependant pas entièrement celles en aluminium. La marque indique vouloir « laisser le choix aux consommateurs ».

Ecomaison, éco-organisme agréé pour la REP PMCB (produits et matériaux de construction du bâtiment), développe le recyclage des matériaux issus des huisseries vitrées. A cet effet, un appel d’offres est lancé : les opérateurs de déchets susceptibles de réaliser les opérations de collecte, tri et transit des matériaux en question sont invités à soumettre leur candidature avant le 15 novembre, 18h. Sont concernés les opérateurs de gestion de déchets, collecteurs de bennes, prestataires de tri et de transit, industriels fabricants de produits finis et acteurs publics comme privés. En fin de course, l’objectif est de produire des matières recyclées qui seront utilisées par des industriels comme matières premières secondaires (MPS). L’appel d’offre comprend différents volets : les prestations pour la mise à disposition, l’enlèvement des contenants, le regroupement et le transport des flux ainsi que le démantèlement et la mise en filière.

Selon notre confrère Agefi, Paprec prépare l’échéance 2025 et a sondé cette semaine les investisseurs pour émettre 600 millions d’euros d’obligations vertes. Ce placement en deux tranches, à 4 ans et 6 ans, lui permettra de refinancer une ligne d’obligations seniors de maturité 2025, dont le montant nominal atteint 575 millions d’euros. BNP Paribas et Crédit Agricole CIB dirigent le placement, avec le soutien de Natixis et de SG CIB. Le groupe Paprec est aujourd’hui noté BB par Fitch et par Standard & Poor, qui a rehaussé la note d’un cran fin septembre. Notée simple B en 2018, l’entreprise a gagné un cran de notation chaque année depuis, ce qui lui permet d’espérer une économie de 200 à 300 points de base sur cinq ans sur ses opérations de refinancement, indiquent des sources financières.

UniLaSalle Rennes, la première école 100 % dédiée à l'environnement créée en France, annonce lancer sa toute première chaire économie sociale et circulaire. Pour une durée de 4 ans, cette chaire d’enseignement et de recherche associe Valdelia, acteur incontournable de la seconde vie des produits et matériaux, et l’unité de recherche d’UniLaSalle Rennes, dont les filières de formation s’inscrivent au cœur des enjeux de la transition écologique.

Un site de sur-tri des emballages en plastique a ouvert début octobre à Epinal, dans les Vosges. Suez est ainsi prestataire de Citeo, qui avait lancé en juillet 2021 un appel à manifestation d’intérêt (AMI), pour une durée de sept ans. Le centre, qui a traité de la collecte sélective durant plusieurs années, change d’orientation pour s’adapter à l’extension des consignes de tri. Les centres de sur-tri servent à trier les différents flux plastiques déposés dans le bac jaune. Celui d’Epinal dispose d’une capacité de sur-tri de 25.000 tonnes par an. Le projet de Suez a été subventionné par Citeo a hauteur de 15 millions d’euros, pour un investissement total de 19 millions d’euros. Doté de technologies de tri optique et de robotique, le centre de sur-tri d’Epinal est équipé de 11 machines.

Deux autres centres de sur-tri verront le jour, dans le sillage du même AMI : l’un à Ruffey-lès-Beaune et l’autre à Mende. Le premier centre, piloté par Bourgogne Recyclage, disposera d’une capacité de 30.000 tonnes, tandis que celui d’Environnement Massif Central sera en capacité de sur-trier 15.000 tonnes d’emballages en plastique par an.

Citeo doit atteindre, en 2023, 75.000 tonnes d’emballages sur-triés, et 100.000 tonnes d’ici 2026, d’où ces investissements conséquents (49 millions d’euros) dans de nouvelles infrastructures.

L’entreprise iséroise Recyc’Elit, qui a développé une technologie de recyclage du polyester, a bouclé une levée de fonds de 3,2 millions d’euros afin d’entrer dans la phase d’industrialisation de sa technologie. Un démonstrateur grande échelle, d’une capacité de 100 tonnes par an, sera installé, d’ici un an, dans la région lyonnaise.

L’assemblée générale du Cercle National du Recyclage (CNR) a adopté à l’unanimité une motion pour l’atteinte de l’objectif de recyclage de 75 % des emballages mis en marché. Les collectivités locales, associations, fédérations professionnelles et sociétés publiques locales ont approuvé 4 mesures. Elles affirment « leur volonté forte » d’atteindre collectivement les objectifs fixés à l’Etat, en particulier celui de recycler 55 % de tous les emballages plastiques en 2030. Elles réclament « une application totale et sans délais des propositions des associations de la plateforme des collectivités locales pour lutter efficacement contre la pollution des emballages plastiques ; les représentants des collectivités locales ont déjà fait passer la traduction du plan pour le cahier des charges qui doit désormais l’intégrer ». Elles rappellent « que le principe de la Responsabilité Elargie des Producteurs (REP) doit être affirmé sans dilution d’aucune sorte pour que les éco-organismes assument les objectifs et les financements qui en découlent  »  et demandent « que l’Etat prenne immédiatement les mesures nécessaires pour améliorer le cadre juridique et administratif de la tarification incitative, en tenant compte des expériences vécues sur les territoires, afin de permettre sa montée en puissance pour les collectivités volontaires ».

Avec Abi, la Smart Régulation et le Smart Packing, la gamme Aktid Smart Solutions offrait déjà aux exploitants des centres de tri des outils puissants et intelligents pour piloter leur production de manière précise, réduire les coûts d’exploitation, améliorer la qualité de production et gagner en efficacité. Le lancement du Smart Assistant permet à Aktid, leader sur le marché français de la conception et de la réalisation d’installations de tri et de valorisation des déchets solides non-dangereux, de franchir un nouveau palier en alertant de manière prédictive des problèmes imminents et en conseillant en temps réel le personnel afin d’éviter une perte d’exploitation.

Concrètement, le Smart Assistant est conçu pour accompagner les rondiers, les conducteurs d'engins et de presse ainsi que les chefs de cabine via une interface unique. Grâce à un algorithme de machine learning, la solution intelligente peut notamment détecter les signaux avant-coureurs de bourrages.

L’interface intuitive du Smart Assistant en fait l’allié des opérateurs, qui peuvent compter sur un outil d’alerte particulièrement fiable et qui repose sur l’anticipation des problèmes pour faciliter leur traitement et réduire leurs conséquences opérationnelles, tout en apportant confort et sérénité de travail sur l’ensemble de la ligne.

Plus d’infos : www.aktid.f

A mesure de l’évolution des techniques de recyclage, les professionnels du secteur attendent des producteurs que la conception intègre la fin de vie des produits. Le recyclage des automobiles n’échappe pas à cette attente. Le réseau Indra et son département engineering Re-Source lancent une nouvelle offre de services à l’intention des constructeurs automobiles : l’analyse des différents composants. Les constructeurs doivent se pencher sur la question de l’écoconception et démontrer que leurs véhicules sont recyclables à hauteur de 95 %. « Les bonus écologiques des prochaines années seront liés à la recyclabilité » souligne Olivier Gaudeau, directeur de Re-Source Engineering. Ses équipes sont en mesure de démonter un véhicule et d’évaluer les filières de recyclage et/ou de valorisation. La réglementation européenne fixe à 25 % le taux de recyclage du polypropylène d’ici à 2030. « C’est maintenant qu’il faut se mettre en mouvement ! », alerte-t-il. Parmi les difficultés pointées par Re-Source, le mode d’assemblage des pièces. Le réseau travaille de plus en plus avec les équipementiers de l'automobile.

CVE, producteur d’énergies renouvelables, et le Grand Port Maritime de Bordeaux, ont posé la première pierre de l’unité de méthanisation CVE Port de Bordeaux. Opérationnelle en 2024, elle traitera jusqu’à 25.000 tonnes de biodéchets par an et produira un gaz vert pour près de 4.000 foyers.

Pyrum, recycleur allemand de pneus usagés par pyrolyse, lance la construction d’une usine en République tchèque, pour le compte d'un énergéticien tchèque dont le nom n'a pas été divulgué. Ce dernier utilisera le gaz de pyrolyse issu du procédé de recyclage chimique pour alimenter la turbine à gaz de sa centrale électrique, sur le site en question.

Refashion, l’éco-organisme de la filière textile, a annoncé les résultats de la 13^è édition de son « Challenge Innovation ». 4 projets ont été choisis pour bénéficier d’un soutien financier. Cette année, les projets devaient concerner l’éco-conception, le surtri et la préparation au recyclage ou l’incorporation de matières recyclées dans des soutions industrielles. Parmi les lauréats, NOLT, équipementier de sport circulaire qui développe un projet de « maillot infini » en créant du fil de polyester recyclé à partir de vêtements de sport usagés non-réutilisables. Wecosta, spécialiste de produits techniques pour l’automobile et le bâtiment, a été choisi pour son projet de « mise au point d’une matière issue de déchets textiles usagés de composition variée ». Refashion a également sélectionné le projet UPNYL-TEX du Commissariat à l’Energie atomique et aux énergies alternatives, qui développe une nouvelle solution de recyclage chimique des polyamides (nylon) issus de vêtements usagés non-réutilisables pour une application dans des filières industrielles (capture CO₂, traitement des eaux). Enfin, le fabricant de chaussures La Manufacture planche sur le recyclage des mousses polyuréthane issues de semelles intérieures de chaussures.

L’antenne de l’EN2R (Ecole nationale du recyclage et de la ressource) à Lomme sera bientôt rejointe par une structure à Montélimar, l’Ifmad santé et environnement.

Le Français Veolia a remporté un important marché à Hong Kong. « En joint venture avec China State Construction Company », Veolia a signé un contrat d’une valeur de 2 milliards d’euros. Ce contrat prévoit la construction d’un site de stockage de déchets résiduels dont la mise en service est prévue en 2027, et ce pour une durée de 20 ans. 90 millions de tonnes de déchets pourront y être accueillies en 20 ans. Le site produira de l’énergie verte grâce au biogaz récupéré sur place ; énergie qui alimentera le site où sera injecté dans le réseau municipal.

Le géant du négoce de matières premières Glencore et le recycleur de batteries Li-Cycle ont essuyé un refus de la part de la Sardaigne : leur procédure d’approbation accélérée concernant un projet pilote de recyclage a été rejetée. « Glencore pourrait envisager d’autres options pour un centre européen de traitement des matériaux de batteries si l’extension inutile du processus d’approbation entraîne un retard qui rend le projet économiquement non viable », a prévenu la société. Des sites de production existants devaient être réutilisés, pour ce projet, avec une mise en service originellement prévue pour fin 2026 ou début 2027. Il était notamment prévu d’y produire du carbonate de lithium.