L’éco-organisme Screlec annonce des résultats de collecte en hausse pour 2023. Plus de 6.000 tonnes de piles et de batteries portables ont été récoltées. L’augmentation de la collecte se situe à différents niveaux : +23 % pour les  30.000 points de collecte Batribox, +18 % via les partenaires professionnels de la collecte et déchets et +48 % via la filière DEEE (déchets d’équipements électriques et électroniques). De nombreuses opérations de collecte évènementielle (avec le Téléthon, Lidl, le SYBERT, le SMITOM, les Métropoles de Bordeaux ou de Montpellier…) ont été réalisées cette année.

Selon un reportage réalisé par France 24, la Corée du Sud est la championne du recyclage des biodéchets. Une longueur d’avance qui est tout sauf fortuite : voilà 20 ans que le pays s’est lancé dans le recyclage des biodéchets. Sur les 5 millions de tonnes jetées chaque année, la quasi-totalité est recyclée. Les déchets alimentaires des sud-coréens servent par exemple à produire de la nourriture pour animaux. En France, on estime que 14 % des déchets alimentaires sont recyclés, et la mise à disposition d’une solution de tri à la source vient seulement d’entrer en vigueur.

La start-up française Battri a annoncé  l’ouverture, à l’été 2024, d’une usine de recyclage des batteries lithium-ion. Située à Saint-Laurent-Blangy, près d’Arras, sa capacité de traitement débutera à 15.000 tonnes. A terme, la capacité sera portée à 30.000 tonnes/an, soit le double. Battri, qui a récemment bouclé une levée de fonds de 10 millions d’euros, est une entreprise spécialisée dans le pré-traitement de batteries en fin de vie et la production de black mass, cette poudre noire obtenue par le broyage des batteries.

Paprec, qui fêtera ses 30 ans cette année, est devenu actionnaire minoritaire  d’Helvetia Environnement, leader suisse de la collecte et du traitement des déchets. La majorité du capital est toujours détenue par les investisseurs suisses historiques. Présent sur 22 sites et fort de 450 collaborateurs, Helvetia collecte 350.000 tonnes de déchets par an. Vincent Chapel, qui dirigeait l’entreprise, a déclaré qu’il « était temps de se rapprocher d’un groupe innovant et doté d’une dimension internationale pour accélérer le développement d’Helvetia Environnement ». Jean-Luc Petithugenin, président de Paprec International, a quant à lui indiqué que le développement d’Helvetia serait l’occasion idéale de « faire de la Suisse un pionnier exemplaire de l’économie circulaire en Europe ».

Au nord de l’Italie, Trinseo a inauguré une usine de recyclage chimique du polyméthacrylate de méthyle (PPMA) par dépolymérisation. Mise en service prévue au cours du premier trimestre 2024 pour ce démonstrateur qui doit produire un matériau d’une qualité similaire au PPMA vierge.

Verallia France, Veolia et la Maison Hennessy s’associent pour favoriser, en Charente, la circularité des emballages en verre. A Cognac, où la Maison Hennesy produit des spiritueux du même nom, les trois partenaires s’attacheront à recycler, valoriser et réutiliser les rebuts de verre pour fabriquer de nouveaux emballages. Le site Everglass (filiale de Verallia), situé à Châteaubernard, recevra désormais les chutes de production de verre extra blanc en provenance des lignes d’embouteillage de la Maison Hennesy. Ce projet contribue à l’atteinte de l’un des objectifs de Verallia, à savoir intégrer 66 % de calcin externe dans ses productions d’ici à 2030. A la clé, pour le fabricant de cognac, une décarbonation de ses emballages et une augmentation de la part de recyclé dans ceux-ci. La collecte des rebuts sera assurée par Veolia.

Redux Recycling, le leader européen du recyclage des batteries au lithium-ion, a été racheté par l’Américain Redwood Materials. L’entreprise avait annoncé, fin 2021, sa volonté de se développer en Europe. L’Europe est un terrain particulièrement propice car le marché des véhicules électriques (VE) s’y développe à vitesse grand V, grâce au soutien des gouvernements. L’usine allemande acquise par Redwood Materials dispose d’une capacité de traitement annuelle de 10.000 tonnes. Ses équipements lui permettent de recycler des batteries de véhicules électriques et de vélos électriques, mais aussi des téléphones, des ordinateurs portables ou des systèmes d’accumulation électrique. Elle est située proche du Port-Brême, port incontournable en ce qui concerne les véhicules. Les 70 membres de l’équipe de Redux rejoignent donc Redwood, dont l’objectif est de rendre les VE plus durables.

Purple Alternative propose une solution de valorisation des déchets plastiques non recyclables en une « dalle perméable permettant d’aménager des espaces urbains, comme des voies de circulation ou des parkings ». Particularité de cette dalle, sa perméabilité, qui laisse l’eau de pluie s’infiltrer dans les sols. Plus de 4.000 m² de dalles perméables ont déjà été installées, soit environ 100 tonnes de déchets plastiques non recyclés. La start-up belfortaine a signé un accord (non exclusif) avec le groupe Colas, filiale de Bouygues, pour intégrer cette technologie sur les chantiers du groupe. Les deux entreprises collaboreront sur des projets expérimentaux de recyclage et sur la conception, la fabrication et la commercialisation de matériaux innovants.

A La Réunion, la Civis (communauté intercommunale des Villes solidaires) et Citeo, l’éco-organisme en charge des emballages ménagers, ont signé une lettre d’intention pour s’engager dans la lutte contre les déchets abandonnés. Sur l’île, l’extension des consignes de tri n’est pas encore effective, elle est prévue pour 2026. Citeo, qui a récemment déployé une campagne de sensibilisation, propose des contenus adaptés aux spécificités du territoire. Objectif : augmenter les performances ainsi que la qualité du tri (deux tiers des Réunionnais font plus de 25 % d’erreurs de tri). Désignée comme représentante de ses communes membres, la Civis sera chargée de coordonner des opérations de nettoyage des déchets abandonnés. Début 2024, un plan d’action sera élaboré avec les communes membres de la Civis afin de cartographier les « zones d’accumulation et/ou de production préférentielle de déchets abandonnés », de sensibiliser la population au geste de tri et d’installer ou d’améliorer les dispositifs de collecte hors foyer.

La start-up chilienne T-phite s’inscrit dans un cercle vertueux en recyclant des pneus usagés pour fournir une matière première recyclée qui servira à fabriquer des batteries de voitures électriques. Le slogan de la jeune pousse ? « Tires that never get tired », qu’on pourrait traduire par « des pneus jamais crevés ». Au programme, la pyrolyse de pneus en fin de vie, afin d’en extraire le noir de carbone et le graphite que celui-ci contient. Il peut ensuite être réutilisé dans des batteries neuves, où il sert à conduire l’électricité. L’électrification du parc automobile a fait exploser la demande en graphite, un minerai qui provient à 90 % de Chine. Sa version synthétique intéresse de nombreuses entreprises qui souhaitent se détourner du monopole chinois. Le recyclage est une autre option pour équiper les voitures de demain.

L’enseigne de distribution Carrefour déploie un programme de consigne pour réemploi d’emballages en verre, en partenariat avec Coca-Cola, Badoit, Evian et Gallia. 150 magasins Carrefour City parisiens feront partie du dispositif. Objectif pour le groupe : « démocratiser l’usage des emballages réutilisables » et montrer que la consigne est un modèle rentable. Les cinq références proposées, en format 33 cl ou 1 litre, seront consignées pour 10 et 20 centimes respectivement. Une fois retournées en magasin, elles feront un arrêt sur une plate-forme logistique de Carrefour en Essonne puis seront restituées aux marques partenaires pour être lavées et reremplies. Selon l’Ademe, le réemploi d’une bouteille de verre économise jusqu’à 51 % d’eau, 76 % de CO₂ et 79 % d’énergie.

Suez Recycling and Recovery UK a annoncé le rachat de F&R Cawley, société indépendante spécialisée dans le recyclage et le traitement des déchets. Il s’agit de la deuxième acquisition britannique du groupe, en douze  mois, sur l’un des principaux marchés européens pour le traitement des déchets. Suez a pour ambition de réaliser 40 % de son chiffre d’affaires à l’international d’ici 2027. Outre le renforcement de sa présence au nord de Londres, cette acquisition permet à Suez d’étoffer son offre de recyclage des batteries lithium. Sabrina Soussan, présidente directrice générale de Suez, a déclaré : « Cette deuxième acquisition, dès la première année du retour de Suez sur le marché britannique, démontre notre capacité à investir sur nos segments de croissance stratégiques ».

Un nouveau centre de tri va voir le jour à Dunkerque, en 2026, pour remplacer celui arrêté en 2020 à Petite-Synthe. Le projet, porté par la Communauté urbaine de Dunkerque, représente un investissement de plus de 45 millions d’euros. A terme, le centre traitera 33.000 tonnes de déchets par an. Au programme, des équipements modernes : robots, intelligence artificielle… Les déchets seront en partie acheminés par voie fluviale. La construction du centre a été confiée au groupe Alfyma. Le début des travaux est prévu pour janvier 2024.

Bien connu des professionnels du recyclage, Aktid (140 salariés, 80M€ de chiffre d’affaires), qui avait ouvert son capital l’été dernier, vient de réaliser sa première acquisition. Le spécialiste de la conception et de la réalisation d’installations de tri et de valorisation des déchets vient en effet d’annoncer l’acquisition d’Italproget (60 salariés, 20M€ de chiffre d’affaires.), l’un de ses sous-traitants italiens. Les deux entreprises se connaissent bien puisqu’elles travaillent ensemble depuis une vingtaine d’années. Italproget va conserver son métier de constructeur de matériels, notamment pour le traitement des déchets. De son côté, Aktid Italia va intégrer la partie ingénierie de la société et accélérer le développement de solutions de tri de déchets clé en main pour le marché transalpin, avec pour objectif de devenir un acteur de premier plan.

A l’arrêt depuis deux ans, l’ancien site automobile Benteler, à Migennes (Yonne), va changer de branche d’activité en accueillant Paprec. Prévoyant un investissement de 18 millions d’euros, le groupe Paprec compte y installer un activité de tri et de valorisation de déchets papier-carton. A terme, le site pourrait également accueillir une filière CSR (combustible solide de récupération), pour un investissement supplémentaire de 10 millions d’euros.

L’ancienne friche industrielle de Béthune, où s’est récemment installé un fabricant de pneus reconditionné (Black Star), va accueillir une nouvelle activité : le recyclage chimique de déchets en plastique. Green Dot, qui possède deux usines de recyclage mécanique en Allemagne, compte dédier les 24.000 m² de son site français au développement d’un procédé de recyclage chimique. Pour investir l’ancienne usine Bridgestone, Green Dot déboursera 30 millions d’euros. La mise en service du site est prévue pour le premier semestre 2025, avec une capacité de 17.000 tonnes par an. Avec l’implantation prochaine d’un pilote semi-industriel de Mecaware sur la friche de Béthune, l’ancien site de Brigestone affichera un taux d’occupation de 73 %.

La gestion des déchets ménagers et assimilés (DMA) représente le premier poste de dépenses environnementales pour de nombreuses intercommunalités. Pour financer la gestion des DMA, les collectivités ont plusieurs options : la taxe ou la redevance d’enlèvement des ordures ménagères, en version incitative (TEOMI ou REOMI) ou non (TEOM ou REOM), ou la redevance spéciale pour les producteurs de déchets non ménagers. Les objectifs de réduction des déchets n’étant pas atteints, le coût du service public continue d’augmenter. Selon l’ORDIF, en 2021, la taxe d’enlèvement des ordures ménagères a augmenté de 4,2 %, entre 2020 et 2021, en Ile-de-France. 97 % des communes franciliennes ont recours à la TEOM, pour un montant total de 1,63 milliard d’euros de recettes. Cet impôt, assis sur le foncier bâti, est payé par les propriétaires de locaux d’habitation et de locaux professionnels (hors usines), qu’ils aient accès ou non au service public de collecte des déchets. 29 % du produit de la TEOM provient des locaux professionnels, soit 44 millions d’euros. La région Ile-de-France est en retard sur la mise en place de la tarification incitative, qui permet pourtant une réduction de la production des déchets. Ce mode de financement ne représente que 11,8 millions d’euros en IDF.

La glassine, papier siliconé sur lequel on appose les étiquettes, doit faire l’objet d’une collecte et d’un recyclage séparés. Le groupe espagnol Lecta lance un nouveau service de gestion des déchets d’étiquettes adhésives, baptisé Adestor Collect & Recycle. Stockage, collecte, recyclage et livraison de produits neufs sont compris dans le service. Lecta précise que ce dernier permet aux producteurs d’étiquettes de « réaliser des économies, envoyer moins de déchets à la décharge et contribuer à l’économie circulaire, réintroduire des matériaux recyclés dans la production ou bien encore réduire l’impact environnemental associé aux déchets de papier ». L’Américain Avery Dennison et le Finlandais UPM Raflatac proposent des programmes similaires.

Pellenc ST, spécialiste des équipements pour le tri des déchets, a ouvert un centre de tri et de tests sur son site de Pertuis (Vaucluse). Ce site a bénéficié, au total de 30 millions d’euros d’investissement : agrandissement de l’usine, construction de 4.000 m² de locaux, ouverture d’un centre dédié à l’innovation et d’un centre dédié à la production... Le nouveau centre de formation est dédié aux clients de Pellenc ST qui dirigent des centres de tri. Ils y seront guidés dans le choix du matériel correspondant à leurs besoins. 500 essais par an pourront être menés dans le centre de formation, afin d’étudier les capacités de tri des machines. Celles-ci peuvent être configurées pour traiter des emballages ménagers, des déchets industriels, des plastiques ou des métaux. Le centre de test accueillera le développement de méthodes applicables à des filières émergeantes (textile, automobile).

Louis-Paul Laclaire a été nommé directeur général adjoint de l’éco-organisme Ecomaison, agréé sur quatre filières (ameublement, bâtiment, bricolage-jardin, jouet). Louis-Paul Laclaire a rejoint Ecomaison en 2015, en qualité de responsable de l’ingénierie des opérations. C’est donc après huit ans au sein de la maison qu’il rejoint la présidence, avec pour mission de « consolider la trajectoire financière » des filières, développer le maillage national de la collecte, favoriser l’innovation et assurer les performances de réemploi et de recyclage.